CASTELLET 2018

Les 23, 24 et 25 mars nous étions sur le circuit du Paul RICARD pour la première manche du championnat RSCM organisé par LA MAIN AU PANIER. Ce rendez-vous était l’occasion de valider en situation tout le travail hivernal sur le side-car.

Vendredi 23 mars deux séances d’essais au programme, le matin les essais libres et l’après-midi les essais qualificatifs. La météo était ensoleillée et la température fraîche avec du mistral. Nous avons pris la piste avec beaucoup de sérénité et de plaisir, c’est quand même un super circuit !

castellet départ essais

Après une quinzaine de minutes la séance était terminée et nous retrouvâmes les mêmes sensations qu’à l’entraînement hivernal de Nogaro. Beaucoup moins de vibrations dans le guidon, des relances franches et même sur cette large piste les virages arrivaient plus vite qu’auparavant. Puis après une sieste réparatrice c’est au tour des essais chronométrés, séance menée dans son intégralité avec du rythme pour vérifier le comportement du side-car en condition course. Nous avons accroché le sixième meilleur temps des essais chronos donc départ en troisième ligne, c’était très encourageant. D’autant que nous avons testé un braquet plutôt long version « PRE TT CLASSIC » et dans la ligne droite du Mistral avant la chicane c’était un poil trop long mais nous avons décidé de garder cette transmission tout le week-end. C’était une dure journée pour l’organisme alors au lit de bonne heure, le lendemain nous avions toute la journée pour préparer le side-car pour la course.

Le samedi matin était dédié aux contrôles de routine, le constat était bon, rien n’était desserré et les modifications hivernales (nouvelles fixations moteur) ont incontestablement apportées un plus. Nous étions assistés par Didier CAMP, venu spécialement tout le week-end et c’était très appréciable de partager ce week-end de compétition. Finalement la journée était vite passée et direction la pré-grille pour la course 1. La procédure de départ était simplifiée, un tour de formation et c’est le départ.Castellet Course1 classic Honda
Devant et à côte il y avait l’armada des quatre HONDA FOUR et une BMW MOORESPEED version ++ ! La tension était palpable, feux rouges éteins et GAZ ! Un trou, puis deux, et au freinage nous étions remontés troisièmes mais pas pour longtemps puisque dans Mistral deux missiles avaient repris leur place initiales. A l’entame du deuxième tour nous étions 5ème, puis au 4ème tour un des quatre pattes HONDA (Patrick THOMAS) était arrêté sur le bas côté (coupelle de soupape…) et un autre (Jean-Claude BIGOT) était à nos trousses, fallait pas mollir ! Le Castellet course 1 classicEnsuite dans le 5ème tour Jean-Claude avait rattrapé son retard et avant Signes il s’empara de la 4ème place. Notre position n’évolua pas jusqu’au drapeau à damiers. Par contre devant ça se chiffonnait et dans le dernier tour Dominique LACOUR (HONDA), au terme d’une bagarre d’anthologie passa devant Michel DORMAL (BMW) et remporta la course. Le public avait très certainement apprécié. Ça promet de belles empoignades pour la suite.

Le Castellet course 1 classic

France Equipements

De retour au paddock, Marie-Laure remarqua un truc bizarre sur la roue arrière, le voile de la jante était fendu à deux endroits.roue Là, on savait que le week-end était terminé car nous n’avions pas cette pièce en stock et le side-car fût chargé sur la remorque. Malgré cette avarie, nous étions très satisfaits de notre performance, le side-car marchait très bien.  Avec le recul on a mesuré le chemin parcouru depuis nos débuts sur ce même circuit en 2016 et ça c’était gratifiant.

Ainsi on profita de la soirée au traditionnel apéritif des sidecaristes du samedi soir, le tout piloté par LA MAIN AU PANIER et ses bénévoles. Cette association fait beaucoup d’efforts pour promouvoir la discipline du side-car de vitesse classiques et modernes. On ne se rend pas compte au début car nous sommes dans notre bulle mais si on peut faire des courses de side-car c’est grâce à l’énergie déployée de ces passionnés pour organiser un championnat. Et ce n’est pas simple ! Alors on ne le dira jamais assez, merci à Odile et Jean-Claude PIETU, merci à MARCUS, merci à MARTINE, merci à LAURENT et merci à tous les bénévoles de LA MAIN AU PANIER.

Galerie photos du paddock side-car

C’était quand même un super week-end à la SUNDAY RIDE CLASSIC 2018.

Prochain rendez-vous les 28 et 29 avril à CROIX EN TERNOIS.

Hervé et Marie-Laure.